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ag旗舰厅客户端下载汽车上得碳罐电磁阀一般在什

2020-05-24 19:55
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  汽车启动或怠速工况时,在ECU的控制下,活性炭罐线圈不通电,电磁阀的阀门处于关闭状态,此时汽油箱中的汽油蒸汽被活性炭罐吸收并临时储存。ag旗舰厅客户端下载

  当发动机在中,高速工况运行时,ECU控制活性炭罐电磁阀电路接通,电磁阀的阀门开启,储存在活性炭罐内的汽油蒸汽经过软管被吸入进气管,此时由于发动机的进气量较大,少量的汽油蒸汽进入发动机不会影响可燃混合气的浓度。

  如果活性炭罐电磁阀的阀门始终处于开机状态,将使发动机的启动和怠速工况下的可燃混合气的浓度变浓,冷车启动时,因为汽油蒸汽量较少,基本上不会影响冷车启动性能,但热车启动时由于汽油蒸汽量较大,将会造成热启动工况时的可燃混合气过浓,从而影响启动性能。

  汽油,易挥发的燃料,油箱内的燃油会挥发增加油箱内部的压力,为了平衡压力,起初,将油箱盖做成了限压阀,当压力高过某一值时,限压阀就打开,把汽油蒸汽排到空气中。

  后来,出于节约燃料保护环境的角度出发,设置了碳罐。碳罐内部由吸附性强的活性炭填充,油箱中多余的汽油蒸汽由一根管子引入碳罐被活性碳吸附,不再排到空气中。

  当发动机启动后,装在碳罐与进气歧管之间的电磁阀门打开,碳罐吸附的汽油蒸汽在进气歧管的线被洁净空气带入气缸内参加燃烧。这样做不但降低了排放,而且也降低了油耗。

  汽车启动或怠速工况时,在ECU的控制下,活性炭罐线圈不通电,电磁阀的阀门处于关闭状态,ag旗舰厅客户端下载。此时汽油箱中的汽油蒸汽被活性炭罐吸收并临时储存,当发动机在中,高速工况运行时,ECU控制活性炭罐电磁阀电路接通,电磁阀的阀门开启,储存在活性炭罐内的汽油蒸汽经过软管被吸入进气管,此时由于发动机的进气量较大,少量的汽油蒸汽进入发动机不会影响可燃混合气的浓度。

  e799bee5baa6e79fa5e98193e58685e5aeb。汽油蒸汽会沿着破损处直接排入大气中,造成车内汽油味大。而如果这时管路漏油,造成进入发动机进气道的是空气而不是燃油蒸汽,势必会造成发动机混合气过稀,从而导致不定时的唑车现象。

  车主们要注意的第二点是每次加油不要过满,在添加到快满的时候记得要慢一些。加注过满容易造成活性碳罐系统中的管路进入汽油,这些液态燃料进入碳罐不仅是对碳罐本身构成危害,而且会顺着管路流入进气道引起火花塞“淹死”,造成汽车加油就熄火直至无法启动的严重后果。而加油过快的话,如果膨胀的蒸汽加之汽油顶出来的气体来不及释放,就会产生呛油。

  推荐于2017-11-26汽车上得碳罐电磁阀在发动机达到正常工作温度(80度),一般负荷(非急加速),碳罐达到一定的饱和度时工作.匿名用户

  2014-01-01一般在汽车起动的时候会打开!早上上车发动车子,点火开关扭到点火前一档,停顿下,这个时候如果你趴在电磁阀那边,就能听到电磁阀工作声音的·······已赞过已踩过你对这个回答的评价是?评论收起kill2007911

  碳罐电磁阀熄火和怠速时候是关闭的,电磁阀供电电压8V左右,供电受ECU控制。发动机转速超过2000转以上时,ECU给电磁法供电达到12V,这时电磁阀打开,碳罐里的汽油蒸汽吸入发动机参与燃烧。

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